昨从上海市政公路工程行业协会成立20周年论坛上获悉，政府部门通过轨交建设远程监控系统，今年以来已经预警69起，将事故消灭在萌芽状态，这套远程监控系统已成为申城轨交建设安全的“隐形监护人”。
上海已经或即将开工线路有11号线北段二期、12号线、13号线一期、11号线南段。在建或即将建设二线换乘车站有47个，三线或三线以上换乘车站11个。据介绍，工作人员首先要排摸所有在建轨交车站状况，然后在施工点安装探测仪器、视频探头等，利用高科技设备将采集到的工程数据同步传输到监控中心，再根据探测数据来判断风险发生的“蛛丝马迹”，一旦有土体沉降、周围房屋变形等“情况”，可及时采取处置措施。
据了解，如果施工队伍两次处置不当或出现两次相同的错误，会得到“黄牌”警告，三次“黄牌”将变成“红牌”，施工企业将被罚“出场”，不得再从事轨交建设项目。
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