高清监控发展到今天，应用与普及之路才刚刚开始，但是它把视频监控由过去的“看得见”，改变为如今的“看得清”，带动了从传统模拟监控向数字高清监控的跨越式发展。随着高清技术的不断发展与进步，高清监控将获得更大的应用空间，而其在道路监控中的应用更是体现了安防摄像机对于道路安防领域的贡献。
监控摄像机在道路交通管理中作用巨大，其重要性不言而喻，而如何体现道路监控摄像机的技术优势是我们厂家研发所极大关注的问题。无可否认，“高清化”已经成为我国道路交通的一个技术发展指标之一。对于视频监控而言，图像清晰度无疑是监控中最关键的因素。图像越清晰，细节越明显，观看体验越好，智能等应用业务的准确度也越高。
在高清监控技术构架下，一台高清摄像机能可以达到数台普通摄像机的监控效果，其监控覆盖面也更广更宽，且图像分辨率更高、信息量更丰富。在道路交通中当监控摄像机处在相同的位置时，标清摄像机仅能提供高清摄像机二分之一的视角范围。特别在道路车辆监测如智能交通中的卡口系统中，每个车道需要有一个特写摄像机来看清车牌，三个车道共用一台标清摄像机来看全景部分，高清晰摄像机主要体现在画面的清晰度上，要做到画面的清晰度，不仅仅是一个水平分辨率达到540TVL就行了，必须在超宽动态、自动白平衡、图像的锐利度调整、超级数字降噪(信噪比)、智能数字自动测光补偿、亮度信号、彩色信号边缘补正、损坏象素自动调整与恢复、色彩调整、宽动态范围等指标上有集中体现。只有达到这些综合性的要求才能算得上是高清晰度摄像机。
而对于高清，一个200万像素高清摄像机可以监控两到三个车道，并且抓拍到的每一张图片都可当做全景照片使用。高清网络摄像机不仅能提供给用户宽阔的视角，更能把握图像的细节，无论是色彩还原还是整体画面质量，图像在处理及分析上的质量大大提升!更拥有更高水准的视频实时编码性能，让快速运动的物体在光线不足甚至全黑的场景中得到接近完美的视觉还原。与此同时，传输方式更加灵活，所有数据和信息只需要一根网线便可以解决。高清抓拍效果方面，高清图片完全可以看见车内司机的面部表情，而这一点正是标清全景相机和特写相机都无法做到的。所以，高清监控在道路交通领域必然将取代标清监控。
现在行业谈得最多的高清监控方式无外乎IPC和SDI，创立于2002年的明日实业横跨安防和视频通讯两大行业，在交通领域有众多工程案例应用，我们认为在 SDI高清方式或许更适合交通监控。因为SDI高清摄像机在传输过程中没有产生压缩与封包化的处理，不会像一般IP高清产生图像延迟问题，为道路交通提供真正意义上的实时监控。此外，在汽车高速行进过程中，传统的25帧图像会有拖尾，伴随大量运动模糊场出现。SDI高清摄像机由于可以不经编码传输，不用像 IP摄像机那样考虑摄像机的编码能力问题，可以轻松将帧率提高到至少60帧，有效的解决运动拖尾与运动模糊场景问题。最后，SDI高清摄像机提供未压缩过的数字高清图像，对图像的完整性有保障，能大幅度的提升违章车牌抓拍的成功率和准确度，更能为违章行驶司机的人脸分析提供最有效的抓拍图像，是智能监控所需的最佳高清图像来源。
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