轨道交通：用户的新需求 - 安防知识网 - 资讯 - 法兰克福展览（深圳）有限公司

目前的视频系统大都在事后追查中起到重要作用，但目前基本上靠人工海量检索，费事费力还容易殆误战机。

　　由于中国轨道交通的建设规模使得这些应用需求非常强烈，也使得中国在安全防范、视频监控的应用领域走在世界前列。

　　文/田裳

　　四宗罪

　　然而，尽管安防产业在中国发展三十余年，现在更似井喷，但由于行业的技术牵扯到公安、工信、广电等多部门的用户，致使标准很难统一制订，笔者建议更多地依靠行业协会，加快各类标准的制定。

　　其次，视频系统的建设不是简单的交钥匙工程，系统功能的优劣取决于设计、施工、调试全过程，牵扯到硬件、软件、网络等方面。然而与通信系统相比，目前视频监控系统并没有一个有效易操作的验收规范，导致系统建设良莠不齐，用户对系统的评价也非常离散，这也使安防领域无法摆脱同质化的低级竞争，很难建立有影响的大企业。

　　再者，由于标准滞后，竞争不合理，大量分散、低水平的系统和设备充斥市场导致系统联网、信息共享无法实现，目前虽有GB/T28181，但由于缺少测试等认证手段，在执行中还存在不少问题，视频系统的测试认证尚未得到用户和管理部门的重视。

　　此外，作为一个长期使用的设备，系统维护管理还缺少可遵循的文件、标准，缺少易使用的维护设备。这也依赖于安防制造商的积极性。国内安防设备的投资已是天文数字，如何保证长期运用，有效的维护手段和维修设备、质量评定标准应该引起各级领导的重视。

　　用户新诉求

　　除了既有的顶层设计缺陷、市场混乱外，透过对行业的观察，笔者也发现有来自用户层面，对视频监控技术要求的微妙变化。

　　实时的监视中如何解决看得见、看得清、看明白。传统的闭路电监视大都采用CIF/D1，设置的地点也有限，新的管理要求不但要看见更要看清，这就必须使用高清摄像机、激光红外等夜视摄像机，为了尽量扩大监视区域，提高监控效果，高分辨率、宽动态摄像机也开始应用。为解决看明白的问题各种智能分析或内容分析也得到广泛应用。但是这些设备技术在实际使用中还存在一些问题，特别是国产高清、激光的技术性能、稳定性、可靠性还需要提高。智能分析还缺少大规模应用的成功案例;

　　事后的追查中如何从海量数据中最快地检索到有效地信息。目前的视频系统大都在事后追查中起到重要作用，但目前基本上靠人工海量检索，费事费力还容易殆误战机。近年来很多公司推出内容压缩、条件检索技术，但要达到实用化还需要一段时间，这些也是智能化的重要标志;

　　安防系统如何对运输生产的全过程发挥安全作用。如今在轨道交通的建设中安防或视频系统越来越重要，投资也越来越高，不但公安部门使用，运输调度、客货运输、营运管理、应急处理各部门都离不开视频。很多视频系统开始与其他系统实现互联与联动，实现与视频联网后，可以快速响应，有效地压缩事件处理时间。而货运装载监视、货场监控系统、公交、地铁的车辆视频、机车、客车的视频监视等则是生产过程中远程集中处理的有效手段。所以视频安防系统要提升自己的地位，必须充分了解生产过程的安全需要，在每一个关键环节和位置充分发挥作用。