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停车难是世界各国的普遍问题，由于停车设施供给的增加受到土地、资金等制约，使得停车管理越来越受到重视。停车引导和信息系统(PGIS)在美国又称为先进停车信息系统(APIS)，是智能交通系统(ITS)在停车领域的应用。它通过路边的可变信息板提供实时停车信息，引导驾车者更方便、迅速地寻找停车位．

第一个PGIS出现在德国的亚琛(Aachen)市，7O年代末英国也开始采用。其后逐渐在欧洲其他国家(如法国)和日本得到应用。到1995年，日本已有4O个城市引进了PGIS，如大阪卫星城Ibaraki的PGIS管理着6个公共停车场和3个私人停车场，使用的可变信息板有两类：一类称为“图形类信息板”，是在一可变地形图上显示各停车场的可变信息，它们安装在通往CBD的主要线路上，提供的信息主要有满”、“空闲”或“关闭”：另一类称为“文字类信息板”，通过停车场的名称来引导驾车者，若某个停车场已饱和，它就在该停车场的名称后显示“满”，若某个停车场空闲它就显示一指向该停车场名称的绿色箭头。可变信息板上的信息根据各停车场的使用情况每5分钟更新一次。

美国圣保罗市商业区1996年2月建立了一个APIS，进行为期12个月的运行测试。这也是APIS在美国的首次应用。这个120万美元的项目得到许多政府部门商业组织的支持。该系统管理7个停车库和3个停车场，使用了56个标志牌来显示停车设施的位置和车位占用情况。

其中46个是静止引导标志，1O个是电子标志牌，由电子标志发布有关1O个停车场(库)的实时、更新的停车信息，驾车者根据这些信息选择了要取得停车场后，就可跟着静止引导标志走，它们会引导驾车者到达他所选择的停车场(库)。

1PGIS的结构和设计
(1)典型结构
一个典型的PGIS主要由以下四个相关联的部分组成：
①路边可变式指示标志(VMSVariableMessagesigns)(或称可变信息板)示静止或可变停车信息。
②停车场的计数装置计算停车位占用情况。
③控制中心处理停车场的车位占用数据并控制VMS信息显示。
④电信网实现信息在停车场、控制中心和VMS之间的交换。

(2)显示可变信息的方式
VMS的显示技术已比较成熟，使用最多的两种显示技术是旋转棱镜和光学纤维。前者成本低、能耗低，但整体视觉效果差一些；后者可视性更好，但成本、能耗更高，不过随着光学纤维技术的发展，后一种方式将会用得更加普遍。目前在VMS的设计上还没有统一标准，除了代表停车的白色“P”标志普遍采用外，其他显示标志各国、各城市都有所不同。

(3)PGIS的设计和控制方法
虽然PGIS常常被看作城市交通控制技术的一部分，但两者实际上有显著区别。最重要的一点在于驾车者对PGIS的接受与否是自愿的，而不像其他类型的交通控制技术，驾车者的接受是受到强制性的。

为了达到有效使用，PGIS必须向驾车者提供足够的好处来吸引他们接受引导。为此，在PGIS的设计和控制中需要考虑驾车者的行为反应。 [nextpage]

2PGIS的设计思想：
①描述法。设计者试图向驾驶者提供尽可能多的停车信息，强调给驾车者更多的选择机会。德国科隆的PGIS就是采用这种方法设计的，它由59个VMS组成，为总容量达12000泊位的3O个停车场服务。

②规定法。设计者只提供驾驶者应知道的停车信息，强制限制驾车者的选择机会，大部分的停车决策权在PGIS手中。英国莱斯特的PGIS就是采用这种方法设计的，它由21个VMS组成，为总容量达5200泊位的8个多层停车场服务。在实际设计、使用中，常常综合采用这两种方法。

目前的PGIS通常向驾车者提供停车场位置或名称、去停车场的方向或路线以及停车场车位占用现状(一般用空闲、接近饱和、饱和三种状态显示或显示剩余停车位数目)这三类实时停车信息中的至少两类。

有些PGIS还提供一些其他信息，比如停车场的类型等。

3PGIS的发展前景
随着信息技术的发展，PGIS也在朝着以下四个方向发展。
①预报系统能够预报停车信息。
②车载引导系统研究显示许多驾车者对特定类型或地点的停车设施感兴趣。他们需要停车引导信息，而车载引导系统比路边VMS提供的信息更加能够满足需求，而且车载引导信息的反馈将有助于预报信息的合成。
③预出行信息系统研究显示驾车者将停车信息考虑为预出行信息中不可缺少的部分。停车信息的可靠提供，加上车载路径和停车引导以及有关公共交通的辅助信息将会成为帮助方便地进入城市中心和管理出行需求的有力工具。
④预定系统能为驾车者预定停车位，包括开始时刻和预计停放时间。

4结语
PGIS可以使停车设施的车位得到更充分的利用，并能减少驾车者寻找停车位的时间，降低了因寻找停车位而带来的交通拥挤和环境污染。随着我国社会经济的迅速发展，城市化、机动化水平不断提高，各大城市先后面临严重的停车问题，而停车设施建设受到用地紧张、资金短缺的制约，停车供需矛盾日益突出。

因此，引进先进的停车管理技术，加强停车管理的需求十分迫切。应该把停车引导和信息系统的引进、开发提上议事日程。近期易实行的措施应是为路内、外停车设施安装醒目的指示标志，并可以考虑有各地交通信息台或广播电台开辟停车信息准点播报制度，每天定期发布各停车场(库)的停车信息。

停车管理技术在国外的发展