【安防知识网】前言
ITS(Intelligent Transportation System,简称智能交通系统)在大中城市的推广和电子监控技术的飞速发展,越来越多的公交公司开始关注公交系统安防方面的建设,公交管理部门不但需要了解车辆所在位置和车辆行驶状况等信息,还希望能获取现场的图像,直观地了解车辆运营情况。汽车电子技术、数字视音频编码技术、卫星定位技术、无线网络传输技术、恶劣环境下大容量数据存储技术等,都被应用到公交系统中,为城市公交集中调度管理和远程视频监控提供完整的解决方案。
公交车电子监控系统不但是城市智能交通系统的重要组成部分,也是城市治安监控系统重要部分。在公交车辆上安装车载监控系统具有以下重要作用。
提高旅途安全、减少案件和事故发生。公交车辆行驶时间长,路况复杂,人员流动性大,抢、拐、骗、性骚扰等案件与恶性交通事故频繁,司机违规操作、超速、严重超载等情况层出不穷。通过监控系统,客运公司与相关部门可以检查司机是否违章和超载,同时通过监控系统预防违法犯罪,并为各事件取得事后证据。
提高收入和服务质量。公交系统中,司乘人员贪污票款、不规范行车、服务质量差等事件时有发生。安装录像系统后,可以对司乘人员私收钱物等贪污公款行为形成有效控制,同时提高服务质量。
系统组成
车载设备
摄像机。公交车上一般安装3-4个摄像机,分别监看前门、后门、整个车厢内部、投票箱与车体前面等几个部位,全车基本无监控盲点。
数字硬盘录像机。公交车载环境具有振动幅度大、振动频率高的特性。公交视频监控系统视频监控点存储设备不能采用抗震性差的机械式硬盘做为存储介质,采用电子存储设备(如闪存)做为存储介质能有效保证数据的安全。
现场视频回放设备。公交车上多媒体显示设备,司机可以通过键盘的控制,使用监控录像的调看、备份等功能。
无线网络传输系统
无线网络作为整个系统中最重要的数据传输部分,通过无线网络传输系统的平台将车辆行驶信息、GPS(Global Position System)定位信息、车内视频图像等网传至调度管理中心,供管理人员调度使用。目前基于网络服务商带宽的限制,车内视频传输回中心的效果并不理想,例如CDMA双线路的效果在网络稳定时理论上只能传输1路CIF、1-6帧256kbps的效果,如果车载设备遇上信号不好或者网络繁忙时,实际传输流量可能只有10多kbps,此时视频数据无法传递或长时间中断。因此要保证比较好的视频效果,可以考虑使用WLAN网络,先将网络内的所有AP节点布置好,组成一个大型的局域网,使车载设备通过WLAN网卡与AP通信,与监控中心做数据交换。此方案网络建设和维护的费用比较低,在主干网络带宽得到保证的情况下,此种解决方案也比较有效。[nextpage]
某公交集团运用WLAN网络方案(WiFi)架设城市公交监控解决方案。
如图所示,系统各部分功能及部署情况如下:
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·车载终端:配置WLAN网卡,并保存3-5天的历史视频数据,以便调用;
·无线局域网:分散部署在各公交总站、枢纽站或加气站,无线局域网由天线、1个或多个AP、1台WLAN服务器、存储设备和相关网络设备组成。车辆驶入WLAN信号覆盖范围内,即将保存在车载终端的历史视频数据,通过WLAN服务器,传输存储在存储设备中供调阅或共享。WLAN服务器通过Internet与监控总中心连接;
·监控总中心:部署在交委公路主枢纽大楼机房,监控总中心主要的功能是转发视频数据到相关的业务部门,也可备份任何需要的历史视频数据;
·监控分中心:部署在公安等业务部门,当需要获取历史视频数据时,通过监控总中心转发服务器,直接调阅WLAN存储设备中的视频数据。可备份15天内任何历史视频数据。
系统的传输流程如下:
·监控分中心请求调阅指定车辆、线路、时间或其它条件的视频录像数据;
·监控总中心服务器在各WLAN存储设备中搜索监控分中心请求的数据;
·监控总中心找到指定数据后,可将数据转发给分监控中心;
·如果数据仍在车载终端中等待传输,则等待传输完成后转发至分监控中心。
WLAN方案的主要特征是将数据尽可能靠前端分散存储在WLAN存储设备中,仅需要的数据才通过有线网络传输至业务部门,有助于降低存储成本和传输成本。
中心调度管理平台
中心调度管理平台由管理服务器、流媒体服务器、电子地图服务器、调度服务器、存储服务器等组成,对车载终端机和指挥中心主机进行统一管理,系统还可接入公安110指挥中心,在发生重大事件时可及时上传相关数据,供相关部门及时做出判断决策。
结语
公交监控系统将分散的多个子模块集中到一个平台上进行统一管理,全方位地监控公交车运营情况。公交调度管理人员可直观的了解车辆上运行状况,并可调用视频图像和语音对讲功能和司机进行交流,同时可播放娱乐、广告、电视节目等,成为一个多功能的专业的车载设备,随着其功能的不断完善,它的作用将越来越大。