柏林10月11日电　当闪光灯闪亮的一刹那，通常人们会保持笑容，除非此刻被照相的人坐在驾驶位上，因为超速而被拍照。2013年10月10日，德国开始进行了统一整治超速驾驶的“闪光马拉松”行动，不少的驾驶者体验了被高速照相机追拍的感觉。

这个由德国联邦内政部统一部署的超速整治行动从10月10号早晨6点开始，近14700名警察，在德国16个州超过8600个监测点使用雷达和激光设备连续24小时抓拍超速行为。全国性的行动仅持续24小时，此后行动不做统一部署，有的州持续一至两天，而拜仁州将持续一周时间。

尽管警方事先已经通告哪些道路将设置临时检查点，但行动还是查获了不少的超速驾驶者，其中不乏在限速50公里每小时的街道上开出109公里每小时的例子。据不完全统计，10日的行动中仅北威州就有超过42万的车辆被检测，其中大约1.1万被证实超速，超速的比例约为2.7%。

德国对于超速的惩罚根据超速范围的递增而加大，在没有造成任何损失的情况下，超速在10公里以内将罚款15欧元，其后不断递增。如果超速达到70公里的话，罚金将高达至少600欧元，还将扣4分，吊销驾照3个月。

不过，似乎有的人对此并不畏惧，以至于想方设法在“闪光马拉松”行动中蓄意创造纪录。来自杜塞尔多夫的汉诺·冷森（Hanno Lensen ）在经过数月精心设计路线和练习后，在10月10日这一天里，开着他的跑车用2个小时的时间就因超速获照42次，从而创造了“纪录”。不过，等待这位“闪光马拉松”世界纪录创造者的很可能是终生禁驾。

对于“闪光马拉松”行动是否有持久的影响德国各界的反应不一。仅从数据上来看，2012年10月，类似的行动曾在北莱茵—威斯特法伦州和下萨克森州进行，超过82万辆车被检测，大约3万辆有超速行为，其中338名驾驶者被暂时吊销驾照。到目前为止，北威州已经进行过四次类似的检查，目的是让驾驶者对超速驾驶有更多的思考。其结果是2013年10月的行动中北威州超速的比例约为2.7%，已经比2012年6月时的约4%明显下降。

2012年德国在交通事故中有3606人死亡，其中三分之一的死亡事故与过快的速度有关。杜伊斯堡大学的的交通专家米歇尔·施伦贝格教授表示，为了使道路更安全，驾驶者必须正视超速的危险。这不仅仅是与超速有关，人们必须明白，他们会高估自己的驾驶能力，而每一个弯道后面都可能突然有一个障碍在等待。