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驾驶员上岗需“人脸识别” GPS全程监控

随着春运的临近,天津长途客运市场即将迎来全年的客流最高峰,各长途客运站加强了对安全检查力度,确保旅客能够安全返乡。据悉,进站车辆除了要进行一系列安全检查外,驾驶员进出站要经过“人脸识别”系统检验。
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  随着春运的临近,天津长途客运市场即将迎来全年的客流最高峰,各长途客运站加强了对安全检查力度,确保旅客能够安全返乡。据悉,进站车辆除了要进行一系列安全检查外,驾驶员进出站要经过“人脸识别”系统检验。

  

  人脸识别系统是运用在长途客运中的一项重要科技。天津长途客运西站党支部书记王诩强表示:“驾驶员将信息卡放在读卡器上,本人站在识别器前,识别器内将通过扫描确认人脸是否与信息卡内的图像一致,可以确保每名驾驶员都经过审核。”。据了解,一卡通智能报班审核系统还会对驾驶员进行人脸识别,从而对驾驶员和车辆进行审核,通过审核后的信息将传送至调度室,与发车前的人脸识别进行核对,禁止驾驶员随意更换。

  为了保证车辆在途中安全行驶,所有车辆都安装了GPS,能够对车内进行3G视频记录。根据规定,凌晨2点至5点是驾驶员休息时间,不允许车辆行驶,GPS可以对此进行监控。此外,如果车速超过每小时80公里,GPS会向总调度室进行报警。

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