昨天,记者从相关部门了解到,长春市上岗不到半年的近百处新式公交站牌,已有三成遭到不同程度破坏。省政协委员、吉林创一律师事务所执行主任姜艳芳建议,在公交站牌上安装摄像头取证,连线天网工程实时监控,打击破坏公用设施的行为。
委员声音:在媒体上曝光破坏公共设施者
“有的站牌被砸坏了,有的LED显示屏没有了,有的甚至直接被外力撞倒在路面上……”姜艳芳说,经向有关部门了解,这些站牌基本都是人为恶意破坏的。 “对于这种恶意破坏公交站务设施的行为,公安、行政执法、公交设施管理单位都有权追求肇事者的相关责任,但现在往往找不到破坏者。”姜艳芳建议,政府部门出资将公交站牌上安装摄像头取证,连线天网工程进行实时监控。管理部门还可以在媒体设立曝光台,让那些破坏公共设施者亮亮相。
记者调查:站牌被破坏一年维护费近200万
负责对长春市公交站牌进行制作维护的长春市日月公交设施制作有限公司负责人介绍,目前长春有公交站牌上万块,包括3000多块单杆式站牌、2000多块集合式站牌。
“有时候清洁工人刚刚清除完非法广告,没过10分钟又被贴上了,一天仅用水就要十几吨。最让我们头痛的是,站牌被破坏是常有的事,往往是前一天刚修好,第二天早上一看,又被踹坏了。一年下来,维护费用将近200万元。”
长春市去年6月实施公交站牌亮化工程,人民大街和解放大路沿线上百处公交站牌晚上全亮了起来,投资130多万元,可现在,上岗半年的新式公交站牌,约三成遭到不同程度破坏。“去年我们新建了246块新式站牌,尤其是夜晚通明,可是因为人为破坏,已有48块站牌被摔坏、整体损坏的有13座、LED屏幕丢失的15块。造成损失14万元。”
部门回应:将联合公安等部门进行调研
昨天,记者联系了长春交管、公交、行政执法等多个部门。姜艳芳的这个建议得到了他们的认可,并作出回应:将联合公安等部门进行调研,如果可行性高,可能会落实采纳。落实的过程中,肯定要在人民大街等主要路段选择试点。
“姜委员的建议很好,我们也将进行调研了解。今年长春将引进智能化公交电子站牌,如何保护好这些设施确实是个问题,可以考虑增加监控的功能。”昨天,长春市交通运输局相关负责人介绍,公交电子站牌是在公交车站设立的电子显示屏,可以显示时间、路别、距离本站距离等信息。这样就能让市民合理安排候车时间,不再盲目等待。