借助GPS全球卫星定位系统，松浦大桥百米高空的主塔上塔柱施工精度大大提高，其误差可控制在10毫米之内。记者从松浦大桥建设指挥部获悉，目前松浦大桥主塔已经升至100米，百米以上施工也创下哈尔滨市江上建筑施工最高纪录。
据了解，松浦大桥上塔柱部分是斜拉桥拉索区，共有108根悬索集结于此，该节段所涉及的环向预应力极大、索导管安装、钢锚梁定位齿块的施工精度要求极高。据初步测算，该节段要承载斜拉索上万吨的核载拉力，是全塔受力最大的部分。松浦大桥指挥部对斜拉桥拉索区环向预应力、索导管安装等施工采取GPS全球卫星定位系统进行空间定位，选择无风、无阳光的清晨和傍晚进行测量，每天测量两次，保证百米高空任何尺寸误差在10毫米以内，确保施工精度。
据介绍，自8月23日中塔柱合龙后，目前松浦大桥主塔已升至平台上101.22米，这标志着工程最艰难的施工将在百米上空全面展开。松浦大桥主塔塔柱整体高度为160米，目前主塔塔柱百米以上还有60米的上塔柱施工。
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