据悉，国家全额投资九点五亿元人民币的西藏波密扎木至墨脱县城公路新改建工程于二十日开工建设。墨脱公路的开工建设，标志着墨脱县在中国唯一不通公路的历史终结。

    日前，从中国交通运输部获悉，该工程位于西藏自治区波密和墨脱两县境内，路线起于波密县扎木镇三一八国道川藏公路与老扎墨公路的交汇点，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。路线全长一百一十七点二七八公里，其中嘎隆拉雪山实施三千三百一十五米隧道新建方案，与原翻山路段相比，可缩短里程二十四公里，其余路段尽量在原墨脱简易道路的基础上整治改建。

    此外，新建桥梁二十九座、涵洞二百二十七道。建设工期为三十六个月。

    墨脱县地处喜马拉雅山脉东端，雅鲁藏布江贯穿县域全境，海拔由七千七百五十六米急速过渡到低谷地带二百米，陡峻的山隔、湍急的水阻“置”墨脱于“井底”。

    交通运输部官员介绍，目前墨脱通往各乡之间仅通骡马驿道，村寨之间只有羊肠小道。县城通往外界的扎墨简易道路地形起伏大、地震烈度大、地质灾害多、地质条件复杂。虽经数十年的屡屡投资、几经修建、数十人付出宝贵生命，仍需分段、分季节年勉强通行二至三个月。

    官员称，墨脱公路建成后，将大幅延长全年通车时间，有力促进墨脱经济社会全面快速发展。

    据悉，为加强生态环境保护、注重水土保持、力争道路与自然景观的协调一致，最大限度地保护原始景观，工程设计线路设计了十处观景平台，以供旅客及驾乘人员停留休息观光。