厦门目前正在全力编织高速路网,2009年全年用于公路建设投资将达72亿元,其中在海西高速公路网建设上的投资,将超过50个亿。沈海高速扩建厦门段、南安金淘—厦门高速、厦成高速,三大高速公路项目都将在今年全面开工建设。
海西公路网在厦门市境内总里程多达360公里,像沈海高速扩建、南安金淘—厦门高速等国家和地方高速公路网的建设都涵盖其中,目前,这些公路网只剩三分之一的路段尚未开工建设。其中,泉厦扩建厦门段路基和桥梁上月已经全面开工,将于今年6月底转入路面施工,2010年10月建成通车;南安(金淘)—厦门高速已经顺利贯通了全长2.6公里的控制性工程龙门岭隧道,年内具备开工的路段将陆续开工建设。此外,年内,沈海高速厦门到漳州扩建厦门段,厦门到成都的厦成高速也要动工,目前厦漳扩建厦门段已完成施工和监理招标,近期开工;厦成高速厦门段也已完成工程相关前期准备工作,计划今年11月开工。
厦门高速公路工程建设指挥部常务副总指挥马超南:还有一个我们目前还在做的就是一个是海翔大道省里面确定为海西高速公路网其中的地方高速公路海翔大道现在是作为厦漳泉的城市联盟线今年也要全线都要贯通第二个要与翔安隧道同步的翔安大道二期工程今年也要全部完成今年也要动工。
年内三大高速公路以及厦漳泉城市联盟线的建设都将全面展开,厦门全力编织高速路网,厦门与海西特别是与泉州和漳州的距离进一步拉近,逐渐清晰的厦漳泉城市联盟“一小时经济圈”将为厦门经济发展提供后劲。
副市长潘世建:一方面来讲我们推动这些项目的顺利开展是确保今年的投资任务要完成第二呢高速公路和铁路的建设将会极大地推动厦门作为海峡西岸中心城市完善它的整个立体交通为厦门下一步经济发展奠定一个良好的基础。