全球最大的汽车技术制造商博世（Bosch）在德国小威尼斯班贝格(Bamberg)和巴德霍姆堡（Bad Homburg）两处柴油机直喷系统制造厂里采用RFID看板卡来及时补充生产所需的零部件，其中小威尼斯班贝格(Bamberg)制造厂的看板卡采用无源HF RFID标签，而巴德霍姆堡（Bad Homburg）则采用无源UHF RFID标签。

　　博世两家工厂的柴油机直喷系统生产线主要由计算机控制，工人监督机器的运行，并不时加入所需的部件，如螺丝和弹簧。实施RFID系统之前，部件的补货往往花上两个小时间才能完成下单。部件存放在周转箱里，当一个周转箱装满部件后，工人将一张看板（打印标明部件类型的条形码和数字）放置在箱子上。当周转箱里的部件被用完，工人将周转箱送到一个工作站。在那里，工人手工扫描条形码并下单补货，但由于单张卡很容易被忽略，这个工作流程很容易出错。

　　为了加快部件的补货流程，博世决定引进看板RFID标签，并测试两种不同类型的RFID技术。博世选择在小威尼斯班贝格(Bamberg)的工厂测试Brooks Automation的高频技术，而在巴德霍姆堡（Bad Homburg）的工厂，考虑到可能会批量或远距离地读取贴标的看板卡，公司采用了超高频RFID系统。

　　RFID集成商noFilis的首席技术官Martin Doble称，博世与SAP于2008年年初开始构思这个项目，并于同年4月份进行硬件选型，5月份在巴德霍姆堡（Bad Homburg）试点，7月份在小威尼斯班贝格(Bamberg)试点。SAP Deutschland是这个项目的软件集成商，而noFilis是设备集成商，并为项目提供当地硬件安装服务。博世并没有选择项目总包商进行整体运作。

　　BrooksAutomation为小威尼斯班贝格(Bamberg)工厂提供了符合ISO 15693标准的13.56Mhz高频阅读器和标签。每个高频标签编有一个非EPC Gen2的ID码，但遵守同样的格式，由支持RFID应用的SAP系统生成。超高频标签的运行频率是868Mhz，符合EPC Gen2标准。当这些标签被写码时，它们在数据库与指定类型的部件相对应。同一部件的看板卡可重复使用。