在机场安全规划部分，公共区、隔离区、空侧区(登机桥)、陆侧区、通道等区域都是机场的高危和安全重点保护区域，周界作为隔离外界和进入机场区域的第一道防范，机场对周界系统有着非常严格的要求，据了解在机场周界几十米范围内如果有异物，周界系统必须迅速向管理人员提出警告。据业内介绍，周界报警系统目前有振动电缆，振动光缆，泄露电缆，张力围栏，振动探测器等多种手段，各种建设方式成本不同，使用的原理也不同，但是均存在不同程度的误报现象，需要不断调试以减少误报。北京中航弱电聂振敏表示：“成都的双流机场使用的张力围栏系统，能够迅速入侵物体作出反应并提出报警。也是首个在国内完全使用的机场。”另外，三维(低空、地面、地下)立体式的报警系统也在机场饱受关注。
其次门禁作为管理机场工作人员、旅客、运行货物的重要系统，在工作人员进入航站楼禁区的通道均有安装证件识别和安检设备，对于不同部门、等级的工作人员以及安全工作维修人员、旅客(国内、国际、中转旅程)等进行分类有序的管理，因此机场的门禁承受能力将受到严苛的挑战。除此以外，机场的安全监控要求尽量捕捉到每个机场人员行动轨迹的视频，对摄像机的位置、选型、出入口等特点须进行特殊设计，尽量采用固定摄像机覆盖更多区域，辅以可控摄像机，并且要求尽量采用激光摄像机(无光源视频)等等，这些都反映出机场安防对安防设备需求的特殊性。
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