日前,从浙江海事局获悉,全国首个海上巡航救助一体化系统在浙江建成,此举将大幅提高海难中的人命救助能力。
浙江是全国海岸线最长、岛屿最多的省份,过往船舶最为密集、海难发生率极高,平均每天发生一起海上交通事故。海事部门分布在全省沿海的中小型巡逻艇不具备人命救助功能,而现有的救助力量布局稀疏,难以就近求援、快速到达,无法适应海上人命救助的迫切要求。
浙江海事局副局长何易培介绍说,为实现立体监控、及时发现、就近出动和有效救助的总体目标,国家海事局在浙江规划了海上巡航救助一体化系统,通过救助力量布局、应急机制建立、跨部门协调、设备更新和人员培训等方式,建立了一套集日常巡航和海上搜救为一体的运作机制,大大提高了海上搜救的效率。
据了解,根据浙江沿海海难事故发生的地域特点,浙江海事局在宁波、舟山、温州设立了三大海事基地,并在全省建立了12处工作船码头,任务船艇和直升飞机就近待命,为海上救助创造快速反应条件。
针对海上监控看不见,摸不着的难题,海事部门通过在当地船只上安装信息化系统,将辖区内船舶纳入到海上搜救中心的的信息管理平台中来,确保重点港口、航道在可视监控之内,辖区船只信息通畅,实现了海上救助"看得见、叫得通、查得到、能指挥"。
与此同时,海事部门与渔业部门、气象部门和测绘部门建立了联席工作机制,确保信息互通,各类重要信息可以第一时间传达到船舶负责人,相关部门也能随时掌握船只动态。
为了提高搜救能力,海事部门计划将现有船艇加以改造,增加人命救助功能,并开发建造80米级的大型全天候巡逻船,以确保在12级台风中的能完成人命救助任务。