近日，南京市交管局与南京市交通局运管处联合表态，南京所有的长途大巴座椅近日都将“系”上安全带。据悉，此举在全国属首创。

　　南京市交管局运管处处长丁爱民告诉记者，在很多车祸中，不少乘客得以保命，一根小小的安全带起到至关重要的作用。车辆高速行驶尤其在高速公路上行驶时，乘客系好安全带，可将突发事故造成的伤害降至最小。调查表明，在发生正面撞车时，如果系安全带，可使乘客存活率提高57％，侧面撞车时提高44％，翻车时提高80％。

　　据南京市交通局客运科科长邹军介绍，在国内，只有出租车、私家车等小车每个座位配有安全带，而长途大巴却不一样。南京交通系统现有1200多辆长途客运车，由于国家相关法规对长途客运车中间座椅安装安全带没有强制性要求，所以这些长途车中间座椅大多没有安装安全带。

　　据了解，南京公路客运市场上，除江苏快鹿汽车运输公司的30多辆快鹿大巴商务车每个座椅都装有安全带外，其他长途大巴基本上只有第一排及最后一排有安全带。虽然大多数旅客还没意识到安全带就是“救命带”，但为了旅客的安全，南京市交管局、南京市交通局运管处已开始着手处理长途大巴安装安全带一事。每年年审还要增加有没有安全带一项。

　　谁给这些长途车后排座椅安装安全带？邹科长答复：具备一定资质的南京汽车4S店和一定规模的汽车修理厂就能胜任。他表示：“给这些长途车安装安全带，技术上不是问题，而且成本也不高，每根安全带安装成本最多50元。”