斯图加特 – 博世集团通过建立合资企业开发和生产车用锂电池，得以进一步完善其在混合动力和电动车方面的产品线。 2008 年 9 月 1 日，博世与韩国三星视界有限公司共同出资建立的 SB LiMotive 有限公司正式投入运营。 “ 由此，我们成为了第一家并且是唯一的一家通过合资公司来开发锂离子电池以满足复杂的车用要求的汽车供应商，” 博世汽油系统业务部门总裁 Wolf-Henning Scheider 如是说。博世和三星预计于 2011 年实现电池系统的投产。
博世的工程师们将内燃机和驱动电机相结合的混合动力和可充电式混合动力作为一种临时解决方案。但是即便如此，这种解决方案的技术相当复杂性，且会增加了车的额外重量。更为长远的一种方案概念是 “范围扩展者”。 其概念是，内燃机仅用来为电池充电，而非驱动整个车辆，这就意味着车上几乎没有 “重复”的 技术。另外，这一概念还将使得中等距离的纯电力驱动驾驶成为可能。而且，由于内燃机所传递的功率，汽车的活动范围将得以扩大。
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