无人机的兴起，使得从事无人机行业的人员也多了起来，为了方便管理，主管部门也制定出了相应的无人机交规知识。
微型无人机等三种情况可“无证”驾驶
中国民航局2013年下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，规定三种情况下驾驶无人机无需证照管理：在室内运行的无人机；在视距内运行的微型无人机；在空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
对于微型无人机的界定是重量不超过7千克的无人机，“视距内运行”的距离则界定为目视距离500米半径内，相对高度在120米以内。
通常家用、旅行用或娱乐用的小型航拍器，大多属微型无人机范畴，无需“驾照”。需要特别说明的是，无线电操作的航模不属于无人机范畴，不适用于无人机的相关管理规则，所以航模爱好者无需驾照。
禁止“酒驾”九种情况要提前15日申报飞行计划
民用无人机驾驶员在饮用任何含有酒精的液体8小时之内，或处于酒精作用之下，或受到任何药物影响及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下，不得驾驶无人机。
2012年起，我国实行的无人机合法的飞行流程为：涉及国界、军事目标等九种情况必须提前15日向空管部门申报飞行计划。除此之外的无人机飞行，要提前一天在15时前向空管部门申报飞行计划，在当天18时之前可得到次日是否能飞的回复。
什么是“无人机驾照”
无人机可不是谁想开就能开的。“无人机驾照”的准确名称是“无人驾驶航空器系统驾驶员执照”，执照上的“AOPA”是“航空器拥有者及驾驶员协会”缩写。
无人机驾照一年增9倍
《中国民航驾驶员发展年度报告》显示，截至2015年12月31日，我国无人机驾驶员合格证总数为2142个，较2014年增长近9倍，主要分布在各民用无人机生产研发企业、相关应用单位以及大专院校，80后和90后是无人机驾驶员的主体。目前全国共有57家无人机驾驶员训练机构具备培训资质。
考照的基本是三类人
据辽宁一家培训机构综合管理部部长武文峰介绍，从2015年3月至今共举办了5期无人机培训，每期20名学员，目前第五期正在培训中。
学员中不少是测绘等相关单位送来委托培训的，还有些航模爱好者需要参加比赛来深造，也有人来学习是为以后自主择业打基础。
谁能学
驾驶员合格证分为两种，即普通驾驶员证和机长证。
考无人机驾照，需年满18周岁，身体健康、能正确听读、写标准汉语，无影响双向无线电通话的口音和口吃。并需要具有高中以上的文化程度。
学什么
学习无人机驾驶比考汽车驾照复杂，除了学习法规和操作，还要学习气象及飞行原理。具体课程包括：民航法规、《气象原理》、《飞行原理与性能》、《起降巡航操作技术》等。
多少钱
有基础学员费用为8000元每人，无基础学员为9000元每人。机长驾照为12000元每人。
学费包括报名费、教具费、制证费、考务费和食宿费。
武文峰说，学费比较贵是因学员有摔坏无人机的可能，培训成本比较高。
无人机主要有两种：固定翼和旋翼
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