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随着汽车功能电子化趋势的不断增强，汽车内的电子元件越来越多，应用环境日益严苛，汽车设计工程师需要考虑空间和性能等多方面因素，功率MOSFET是提供低功耗和更小尺寸的理想器件，被广泛用于许多汽车应用，如防抱死制动系统(ABS)的油压阀控制、电动窗和LED照明的电机控制、气囊、暖通空调(HVAC)系统、动力总成应用、电子动力转向和信息娱乐系统等等。
当今便携式及可穿戴设备基本上都具备录音和音频播放功能，这极大地增强了消费者的使用体验。然而，随着功能的不断增多，消费者却又要求这些设备更轻、更薄、更短、更小，提供更长的续航时间，这趋势令电子元件工程师面临更严苛的设计挑战：需要实现高品质、先进的数字信号处理(DSP)算法，并节省空间和省电。为此，安森美半导体推出LC823450超低功耗单芯片方案，提供高分辨率的声音处理，并集成音频应用所需的功能，还降低成本。
推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor)，推出新系列图像协处理器，使高动态范围(HDR)1080p汽车摄像机系统成为可能。新的AP020x系列协处理器旨在联合使用公司高性能的200万像素和120万像素图像传感器，提供全面完整的汽车后视和全景倒车摄像机方案。
在监控摄像组件中，DSP/ISP是仅次于感光组件的第二重要的关键技术。感光组件负责接收影像，DSP/ISP则运用算法呈现出感光组件的影像效能，两者相辅相成。如果拥有很好的感光组件，却没有搭配合适的DSP/ISP，也无法将感光组件的功能发挥到极致。目前高阶DSP需求尚在预热，尽管有许多强调多功能合一的系统单芯片(SoC)陆续出炉，然而，越是强调在高端摄像机的市场，对于作业效能与影像质量要求得更精细，且其关键零组件往往需要一一分开、各司其职。反而对ISP的CMOS没有很强烈的需求。
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