"如果不是利用公交GPS可视化调度系统发出信息，指挥安装终端的公交车及时调整运营线路，避开'７·５'打砸抢烧重点区域，我们经营部的１９７辆车和驾驶员将不知遭受多大损失。"

    乌鲁木齐市公共交通集团有限公司经营三部经理杨红军告诉记者。

    据他介绍，"７·５"事件发生当日，乌鲁木齐市公交集团有限公司经营三部经营的１路、１０１路、１０２路、１０３路、１１１路等城市主要线路上，有１７４辆公交车在解放路、二道桥、山西巷等处运行。当日２０时许，接到暴乱事件发生的信息后，公交集团有限公司董事长、公交GPS调度信息指挥中心总调度长陆建春立即下达指令，要求这些公交车灵活营运，安全运送乘客。

    作为新疆的骨干公交企业，乌鲁木齐市公交集团公司、公交珍宝巴士和公交兴盛巴士公司共拥有９７条特许经营线路２６００多辆公交车。在"７·５"事件中，这３家企业共有５人遇害、２０人重伤、３７人轻伤，另有２６辆公交车被烧，２６２辆公交车被砸。

    陆建春说，乌鲁木齐公交GPS智能调度系统项目是乌鲁木齐城市交通改善项目的子项目。作为世行贷款建设的项目之一，在试运行期间，GPS调度系统已经在"７·５"事件中得以成功运用。

    为了大力推进科学技术在公共交能上的运用，乌鲁木齐市公交集团已经开始为新增的１３条线路上的５００多辆公交车安装GPS智能调度系统，力争为公司所属八成以上的公交车纳入GPS调度系统。

    乌鲁木齐公交GPS智能调度系统项目投资达７５０多万元，自２００８年３月试运行以来，乌鲁木齐市公交集团公司已经在客流较大的８条主干线路上，对２９０辆车实施了"GPS智能调度系统"管理。现阶段试用的公交调度信息指挥中心可同时满足５０００－７０００辆公交车的调度管理工作。