近日，从山东高速股份获悉，为防止超载超限车辆对济南黄河大桥造成损害，一套安全监测系统今年将在大桥上投入使用，一旦某些监测数据超过设定的危险系数就会自动报警。
济南黄河公路大桥是连接国道104线、308线、220线的重要通道和交通枢纽，是全省公路网中主要交通的“咽喉”。经过近27年的运营，济南黄河大桥的基本情况良好，但随着桥龄的增长，桥梁部分构件老化及功能退化情况加重。近年来，超限超载车辆的增多日益威胁到大桥的安全。
为保证大桥的安全，延长桥梁的使用寿命，大桥的主管单位山东高速股份联合同济大学研究开发了黄河大桥安全监测系统，通过安全监测系统实现对桥梁的动态、实时监测。通过前期的试验，这套系统将于今年正式在黄河大桥上启用。
据介绍，该套安全检测系统内容主要包括桥梁整体受力性能位移、振动监测及反映桥梁局部受力特性的应变监测和反映桥梁工作环境的温度监测。桥梁安全监测的数据采集的信号传给计算机中心，一旦某些监测数据超过设定的危险系数就会自动报警，管理部门就可以及时采取车辆分流等有效措施防止意外。
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